FORD EUROPA REDEFINE LA PRODUCCIÓN DE SUS PLANTAS

Ford replantea la producción en sus plantas de Alemania, Rumania y España en respuesta a la drástica caída de las ventas.

Ford Europa anunció el pasado 16 de marzo las nuevas medidas de adaptación para reajustar la producción en sus plantas de Colonia y Saarlouis (Alemania), Almussafes (España), y Craiova (Rumania), como consecuencia de la caída de las ventas en lo que a vehículos nuevos se refiere y a las continuas perspectivas negativas del panorama económico.

Una de las medidas tomadas por Ford es la reorganización de los diferentes modelos entre sus instalaciones para adecuar la estructura de ford Europa a las futuras necesidades del negocio, aunque por el momento no se prevé una mejora significativa del mercado automovilístico europeo.

En este sentido y considerando la caída de la demanda europea, desde el próximo 1 de mayo, la planta valenciana de Almussafes pasará a tener dos turnos de trabajo. Aunque no se descarta la posibilidad de integrar mano de obra a corto plazo o incluso, el regreso a los tres turnos cuando el aumento de demanda lo necesite.

En lo que respecta a España, la producción del Fiesta y el actual Focus continuarán realizándose en Valencia, además de la incorporación del nuevo C-MAX.Asimismo, Valenciaproducirá un nuevo motor de gasolina de 2.0 litros denominado Ecoboost a partir de finales de año.

Por otro lado, en el resto de Europa, la planta alemana de Saarlouis continuará por el momento con semanas reducidas de trabajo y se confirma que será allí donde se encontrará la planta líder de la nueva generación del Ford Focus. Por ello, los actuales modelos Ford Kuga y Ford C-MAX no serán reemplazados en dicha planta cuando cese su producción.

Las plantas de motores de Colonia (Alemania) y Craiova (Rumanía) producirán también la nueva generación de motores de gasolina de pequeña cilindrada, denominados EcoBoost.

Finalmente, Ford confirma que no descarta la posibilidad de un segundo emplazamiento europeo para la fabricación de un derivado de la próxima generación del Focus.

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